停车场道闸是基于停车场管理，用于规范车辆有序进出的设备!道闸杆升起，车辆放行;道闸杆下落，车辆停止通行。道闸作为停车场系统中管理的关键设备，对于技术上和安全管理上有着严格的要求，比如遇到砸车或砸人，使到车辆受损、人员受伤的的情况发生。停车场安全管理备注重视，国内不少厂家也开始着手防砸技术道闸的开发及生产，那么有什么要求的广告道闸才能称为符合标准的道闸产品呢?下面将为大家浅析道闸的几种防砸设计：

　　①地感防砸技术

　　停车场道闸的安装一般都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制道闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

　　②红外线防砸

　　这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

　　③压力波防砸

　　也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

　　③数字防砸

　　这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。