国内外研究人员从多个角度对停车场选择进行了研究，对停车者停车选择行为的影响因素主要包括两类：费用型和时间型。费用型影响因素包括：停车费、非法停车处罚费、车辆运行费用等，时间型影响因素包括：车辆从出发地到停车场之间的运行时间、停车场搜寻时间、出行者从停车场到目的地之间的步行时间、在停车场的等待时间、停车时间(长时/短时停车)。另外还包括停车政策、道路的服务水平、道路交通状况(比如拥挤程度)、在停车场的排队长度、停车场容量、停车场的剩余车位数、停车方式(地上/地下停车)、停车目的、大型特殊事件等方面的影响。下面针对几种主要的影响因素进行分析。

　　识别摄像机要求低:成像器件1/3-1/2 ccd;分辨率彩色480线;彩色最低照度<0.4lux;可调电子快门;手动对焦。(建议使用sony机芯的摄像枪)。无线网络技术是非常成熟的技术，有国际规范的IEEE802.11系列标准。根据铁路部门的需求和具体地理情况分析，系统设计方案以大功率基站加特殊方向图天线的方式为设计原则，如果有特别的地方无法覆盖，再考虑使用中继方式，做到无线信号的针对性全面门众多，人员复杂，承担着车辆调度，维护，检修等重要任务，并且担负着货物运输，检验，储存等任务。因此，机务段的管理、安全保障是首要考虑问题。

　　利用先进的电视监控保安设备，可有效的加强对机务段的管理，直观及时的反映重要地点的现场情况，其实以上的这些客观因素对例子，比如应用在卡口的车牌识别系统，使用环境相对较复杂，有的是国道，有的是省道，有的是县道，而不同的使用环境车辆的行驶速度不同，这对摄像机的快门速度设定要求就较高，不仅要便于使用者安装调试，还要求快门速度设定更加准确，以适应不同的使用场所。还有一点新问题，就沈阳门禁智能车牌识别系统是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。增强安全保障措施，如实地显示和记录各个场所现场图象资料。是机务段现代化管理的有力工具。

　　尽管各种类型的停车场都需要出入口控制系统，但是不同类型的停车场面对的用户有所差异，所以停车场管理系统系统需求也稍有不同。比如，小区与机场停车场的区别在于，小区进出的车辆多为业主的车辆，多数属于长期停车用户，车辆进出时间集中在早晚上下班时间，其他时间进出的车辆不多;而机场停车场除员工车辆外，多为乘客的临时车辆，一整天都有大量的车辆进出。所以，停车场管理系统在设计时多考虑到这些因素，根据应用场所特点来配置设备。