小区挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，

　　a.缓冲橡胶板

　　b.车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

　　c.制动轨、弹簧座。与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

　　d.由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在小区挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。

　　e.支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。

　　f.支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。

　　g.主体架受力后依次推动小区挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使小区挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。