车牌识别系统可以快速识别入口停车场车辆的车牌号码、车牌色彩等车辆的唯一属性，并据其对车辆进行计时收费。尽管车牌识由于车牌污损、强光照耀、强雨雪气候等要素，造成辨认率下降，但可以经过各种技能及办理手法来进行补偿，来完成车辆的免取卡进场，进步进口的通行功率。车牌识别的缺点在于无法识别套牌车辆，如果根据车牌完成电子付出(不泊车收费)，则存在较大的安全漏洞，因而，现在折中的方法是，车辆进场后，车主经过自助缴费终端、付出宝、微信等方式提早付出泊车费，出口自动是设备，放行，然后完成出口不停车。

　　ETC电子不停车收费，根据RFID射频辨认技能，以各城市发行的路桥卡、环保卡或许高速公路ETC电子标签为辨认介质，车辆进场自动识别、放行，车辆进场时体系自动计时，将识别费用从电子标签账户中扣除，然后完成“进口免取卡、出口不泊车”，停车场的收支口通行功率最高可提升五倍。电子标签的辨认准确率可到达99.9%以上，一起具有安全性高、不易被复制、不受外界要素搅扰等特性，是完成不泊车收费的最佳介质。ETC电子不泊车收费，解诀了识别的准确率以及付出的安全性等问题，车主无需每次都履行缴费操作，方便程度大大进步，还A免了车场拥堵导致的提早付出超时进场的争议。国内现在只有厦门、武汉、重庆、南京、汕头、兰州等城市车辆装有电子标签(路桥卡、环保卡)，就全国而言，遍及率较低，但随着公安部电子车牌项目的推动，车辆必将大规模遍及电子车牌，因而，ETC电子不泊车收费技能一定是未来泊车办理体系的干流。